Skip to content

אחרית דבר

אוגוסט 30, 2014

בהגיעי אל הכפר הפולני הירוק, כַּלְבִּי מקס ובר הביט עליי רגע-מה כאשר עמדתי בשער, ורק אחרי מחשבה פתח בטקס קבלת האורחים. הוא קפץ לְגובה שפעם הייתי מגיע אליו בראשי – אך כידוע, הגוף האנושי מתקצר בכפוף לזקנה.

לו הייתי נשאר מי-יודע-כמה בעולם הזה, משוחרר מכוח הכבידה של הביולוגיה, ייתכן שהייתי יכול לנהוג בפרארי טסטה-רוסה, העומדת כעת על מדף בצריף  העבודה שבניתי בצמוד לדירתה של הבווארית Z3M.

777

טסטה-רוסה זו, הצבועה אדום כמו פרארי אמיתיות, מצוידת במנוע חשמלי שניתן להריץ אותו בשלט רחוק. את הצעצוע קניתי בטיסה חזרה לתל-אביב כדי שהילד שלי ידע מה אבא נהג במונטה-קארלו אצל ידידו מרופד-היכולת סטיב מ'. אך זמן לא רב אחר כך החל המראֶה של דגם הטסטה-רוסה בידיים של ילדי להעציב אותי, כי סטיב מכר את הטסטה-רוסה שלו, שאהבתי, משום ש"ההופעה בפרארי לא נראית מכובדת ואמינה בעיניים של מנהל הבנק".  

"מה אכפת לך הרושם?", ניסיתי להניאו, אבל סטיב הסתכל עליי כמו על טמבל שלא מבין בכספים. והוא צדק, בעצם.

אחרי גירושיו מטסטה-רוסה, העיניים של סטיב כבר לא דלקו למראה מכוניות מעניינות או נשים לבושות יפה – מה שסימֵן את תחילת הידרדרותו המוזרה של האיש. הוא היה עדיין כל-יכול, אבל הפסיק לחייך. סטיב חדל לנהוג ברולס-רויס שלו בג'ינס קרועים, וגם סמוקינג הוא לא לבש כבר, כי ויתר על מושבו הקבוע בפסטיבל הקולנוע של קאן.

"חפש את הטסטה-רוסה שלך וקנה אותה שוב", הצעתי לידידי כאשר החל לְדַבֵּר את שלו על זִקנה וטבע במלנכוליה עמוקה. אך הוא שתק, ורק הביט בי בעיניים שזיהיתי בהן 3,000 שנות ייסורים של יהדות. סטיב היה אחד מ'ילדי טהרן', נזכרתי.    

 

מודעות פרסומת
4 תגובות
  1. היי אדוארד, כבעלים חדש (4 חודשים) בפורד SMAX טיטניום מודל 2011 אוקטובר, אני יכול רק לומר מילה אחת: WOWWWW! לא האמנתי שניתן להתאהב במכונית (תסלח לי על הגילוי המאוחר..לעצמי כבר סלחתי) . לזוג ששאל לגבי 6 נפשות, רק SMAX טיטניום…זה פיקוח נפש! מהר מדויק מרווח ובטוח. ( אשתי התוודתה בפניי שטוב שהתעקשתי לבזבז עוד כמה מרשרשים על הרכב הזה…נדמה לי שגם היא מאוהבת..) עניין המזגן שחששתי מפניו בקריאה בפורומים לא רלבנטי לדגם הזה והא עושה עבודה פנטסטית. חייב להיאמר.
    אגב, האם אתה שותף לתחושתי לגבי הדגם הזה? לא נהגתי אף פעם ברכב חדיש ואו ספורטיבי, ייתכן שאני סתם מתלהב מהעובדה שאני רק מחפש סיבה לעלות על הרכב ולנהוג בו? המלון באילת נראה פתאום התירוץ לשתי החוויות האמיתיות -נסיעה ההלוך ונסיעה חזור.

  2. משתמש אנונימי (לא מזוהה) permalink

    גם אצלי על המדף מתארח לו מזה כמה עשרות שנים דגם מוקטן של " טסטה רוסה " משנת 1957 , טסטה רוסה זו נחה לצד למבורגיני מיורה כתומה , כל אחת מהן בליגה הלאומית של החלומות אצלי . טסטה רוסה = ראש אדום – יעני ג'ינג'ית …על שם בלוק המנוע בן תריסר הצילינדרים שנצבע אדום ויכול לשמש מייצג אומנות לכל דבר ועניין בפני עצמו עוד טרם רתימתו למכונית המדהימה אפילו יותר …

    בסירטון המצורף שהצלחתי לדוג ביוטיוב מוצגת ג'נג'ית זו בחצר המוזיאון מבצעת
    " לופים " למתיחת רגליים כנמר כלוא בגן החיות , סרטון זה מאכזב במקצת שכן בעוד אחותה לסידרת ה- 250 ה-GTO מוצגת לעיתים בהקפות מסלול פה ושם , בעיקר שם … הטסטה רוסה נחה לה לרוב בתצוגות דוממות בלבד , וחבל שכך …

    • משתמש אנונימי (לא מזוהה) permalink

      " מיורה כתומה " =

  3. משתמש אנונימי (לא מזוהה) permalink

    הטסטה רוסה המודרנית יותר החליפה בשנת 1984 את ה- 512 ברלינטה בוקסר האהודה , הטסטה רוסה התקבלה ברגשות מעורבים בשל עיצובה השונה מהקו ההרמוני שאיפיין את דגמי פרארי מאותה התקופה , אין מחלוקת לגבי ביצועיה ואיכויות הכביש המשובחות , בעניין העיצוב צריפתי שני סירטונים להשוואה נאמן לקלישאה שטוב מראה עיניים מאלף מילים …

    512 BB , עיצוב זורם והרמוני – אחד העיצובים ההרמוניים של פרארי בכל הזמנים :https://www.youtube.com/watch?v=Dt7uQr0YiUs&feature=player_detailpage

    512 TR (טסטה – רוסה ) , קקפוניה עיצובית שלא התקבלה באהדה רבה בקרב אוהדי פרארי :

להשאיר תגובה

הזינו את פרטיכם בטופס, או לחצו על אחד מהאייקונים כדי להשתמש בחשבון קיים:

הלוגו של WordPress.com

אתה מגיב באמצעות חשבון WordPress.com שלך. לצאת מהמערכת / לשנות )

תמונת Twitter

אתה מגיב באמצעות חשבון Twitter שלך. לצאת מהמערכת / לשנות )

תמונת Facebook

אתה מגיב באמצעות חשבון Facebook שלך. לצאת מהמערכת / לשנות )

תמונת גוגל פלוס

אתה מגיב באמצעות חשבון Google+ שלך. לצאת מהמערכת / לשנות )

מתחבר ל-%s

%d בלוגרים אהבו את זה: